在设施共建、资源共享、线路共配等方面的深度合作还不足；再如，开展“快递进村”邮政兜底专项试点，投递距离远、运营本钱高等问题较为突出，干线运输本钱和末端揽收本钱明显高于都会。

流通经济循环，农村投递汽车化率由62%提升至97%，一些深条理问题仍有待解决， 今年1月， 做强硬联通，邮政快递年支撑农产物网络零售额凌驾7800亿元， 完成年初确定的试点目标 自2020年“快递进村”工程实施以来，